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請問台鐵自3/15大改點後DR3100與EMU100的運用?

請問台鐵自3/15大改點後DR3100柴聯自強與EMU100電聯自強的運用?將車次與行駛區間列出來...另外EMU100的車次是否一率掛補機?
問題Questions：請問台鐵自3/15大改點後DR3100柴聯自強與EMU100電聯自強的運用?將車次與行駛區間列出來...另外EMU100的車次是否一率掛補機? 回答Answer：以下是現在的EMU100型電聯自強號與DR3100型柴聯自強號的編組運用及使用班次之行駛區間：(EMU100並非全部一律掛輔機

只有在故障時才會加掛輔機

而一般正常狀況下是不會加掛輔機)〔EMU100〕一、1015→1018→1039→1002→2040→2040B(四組(20節)／兩列運用)二、1121→1120(兩組(10節)／一列運用)1002  次　海線　嘉義→花蓮1015  次　海線　七堵→彰化　1018  次　山線　彰化→基隆　1039  次　海線　基隆→嘉義1120  次　山線　彰化→七堵　　逢週日行駛1121  次　山線　七堵→彰化　　逢週日行駛2040  次　北迴　花蓮→樹林2040B次　迴送　樹調→七堵　　*不辦理客運*〔DR3100〕一、1052(7-12)→1052S→1057N→1057→1052(1-6)→1052S→1057N→1057(四組(12節)／一列運用)二、2054→2055(兩組(6節)／一列運用)1052  次　東線　台東→樹林
TO LCR(lcr)® ㋃:2054和2055這個DMU3100型的編組應該是3組(9節)吧？還沒看過他是六節編組過........
我之前碰到是只有兩組(6節)

不過還是感謝您的指正!!!
EMU100一綠掛補是春節那段時間的事

因為春節期間列車多

一有延誤即會造成班表大亂

所以才如此安排

春節過後即取消

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參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1306041611269如有不適當的文章於本部落格，請留言給我，將移除本文。謝謝！