火車開到南部還會在開回北部媽?
假如一班火車車號是1234從早上八點到下午四點從台北開到高雄的話!那麼隔天早上同一時間同一號列車已經開到高雄了那怎辦!!會不會1234號火車是從南部開上來的媽~只是把車號換掉然後開夜車的媽?不然是怎麼弄得??
每一列火車都會有所負責的班次運用循環。
比方有一列自強號列車是跑以下的運用:第一天從松山出發跑1033次到高雄
第二天跑1006次到基隆後隨即跑1025次到高雄
第三天從高雄跑1008次回到松山結束運用。
因為這個運用時間長達三天之久
如果只用一列自強號跑絕對無法滿足每天需求
所以一定會準備兩組或是三組以上的列車來跑每天的這些班車(後來查到的資料是有兩組)。
就像是上述情形:第一天A列車跑1033次到高雄後休息
第二天A列車要跑1006次到基隆後再跑1025次到高雄
同時另一列B列車準備跑1033次到高雄進行同樣的循環
等第三天B列車要跑1006次回基隆時
A列車準備跑1008次回到松山
就是這樣一直跑下去。
<..>當然會在開會來ㄚ~但是反車頭開回來喔!
列車不只一班而已他的車號號碼可以換例如一班高雄往台北自強他開到台北之後到調度場整理一下把車號號碼換一下又可以繼續開回高雄了
當然有呀!
像8月3號之前1005次往南到高雄往北就變成1026往北到松山了!
Q:假如一班火車車號是1234從早上八點到下午四點從台北開到高雄的話!那麼隔天早上同一時間同一號列車已經開到高雄了那怎辦!!會不會1234號火車是從南部開上來的媽~只是把車號換掉然後開夜車的媽?不然是怎麼弄得?? A:1234次是一班特定加班莒光號
曾經加班過的區間是台東-高雄及高雄-松山
不過都是不同次加班
1234次只是一個車次
在南迴線(台東-高雄)時是以1247作1234次則在縱貫線(高雄-松山)是作次日的1209或1211次
車次只是一個代碼
列車的編組會互相運用的
不過大部份都大約3~5天同一個編組又會作同一個班次(加班車或是有拆過編組除外)以上資料若要轉載
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1033參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1305082500374如有不適當的文章於本部落格,請留言給我,將移除本文。謝謝!
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