有關於1004次與1008次對調編組?

就是說啊~我相信大家應該也都知道說今年的8/3起為了配合南調遷移至七調而將1004次與1008次兩班車的編組給對調了

也就是說1004原本是使用PP豬車在行駛的而就被改成是使用EMU1200型紅斑馬來行駛的

而相對的呢~1008次原本是使用EMU1200型紅斑馬在行駛的而就被改成是使用PP豬車來行駛的

ㄚ結果呢我早就知道說台鐵這樣子的做法一定是會衍生出一些問題出來的!而結果呢~真的就如我所猜!就是說呢1004次本身是有停靠田中站的

而但是呢自從1004次由PP豬車改為EMU1200型來行駛之後呢~1004次就由原本的擁有12節車廂變成為是就只有9節車廂而已!而據我所知就有其中一位住在田中地區的人就在表達不滿說為何1004次要由原本的PP豬車(12節車廂)改為EMU1200型(9節車廂)呢?當然呀~他也是一直期盼著說希望1004次可以馬上再改回PP豬車來行駛!ㄚ那麼大家會不會認為說台鐵這麼做會影響到其他更多旅客的權益呢?
原來南港調車場1004次(11:29到)△Ⅹ○作1033次(16:14開)~PP豬車............................1008次(12:46到) 小洗 作1027次(14:10開)~EMU-1200型現在七堵調車場1004次(11:43到) 小洗 作1027次(13:56開)~EMU-1200型............................1008次(12:58到)△Ⅹ○作1033次(16:00開)~PP豬車註:以上就是編組應用

△Ⅹ○(整備、檢車、洗車)、小洗(排便加水~不洗車) 到開時間是以調車場的時間

松山~七堵間是迴送車

不載旅客。

從上面的說明您應該大致瞭解了吧！

所以因時間的關係

必須兩組編組對調；還有要更正的

目前PP豬車都是客車13輛喔！

參考資料 自己(調車場的員工)
運用關係啊調車場遷到七堵

來回松山的時間都加長了不調時間的話

就只有把編組換掉反正EMU1200常常臨時換編組

還不是只有PP能換這就是TRA

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