那列車不停台南站呢...

台南站既然是一等站...那有那台是不停台南站的嗎...??
總裁一號前身墾丁之星原本是不停台南

後來1次因為被101次擋到關係

才增停台南

而2次也因為前面的1032次(避免1032次待避2次)2次也淪陷了

但是1

2次目前是停靠台南但是不辦理客運

另外寶島之星於今年3月份台南也改通過

我希望1005和1021

1009台南也要改通過
台南站是大站.每台列車應該都會停.要做哪台車買票前先問問售票人員.這樣比較精準^^
很多貨物列車都是直接通過台南站尤其是穀斗列車常常是從高雄臨港線的前鎮車場開車後就中途不停車(包括高雄站)直接開往永康(統一/大成)/善化(益華)/隆田(大統益)北部也有許多貨物列車像台電的龍井儲煤場往深澳發電廠運煤列車也大多是直接通過台北站的...
我本來是要選編號4的.無奈時間超過.系統自動交付投票.我問那一台不在台南停車.因為只有他說出那一次是在台南辦理通過的.這是我要選他的原因.編號3.他雖舉了許多例子.但並沒有明確指出那次貨列或是那次車沒有在台南辦理停車.因為有些貨列也是表定的車次.編號1.很明顯他不是很清楚我在問什麼.
為什麼台南的停靠站

一定要討論哪班車不停靠台南站呢? 台南站有多大? 充其量只是一個小的1等站。

我想發問者也知道它只是個小小一等站

但卻幾乎班班停

所以才會想知道有那幾班不停吧！

因為它幾乎班班停

當然只剩不停靠的有討論的空間吧！

1.台南站雖只是一個小的1等站。

但無論旅客數量或營收都比特等站的台中站還多.. 台南站營業收入僅次於台北站及高雄站

是最賺錢的1等站 2.台南市人口75萬

僅次於台北市260萬/高雄市160萬/台中市100萬

穩居台灣第4大都市 比起第5~7大都市

基隆市/新竹市/嘉義市

他們的人口也都30幾萬而已
1.不能用人口數來訂定班次數 2.台南的營收可是超過台中

如過下次考慮要減停台南時

先考慮台中吧！

！

3.1次、2次在台南有辦理客運！

！

4.本班次嚴進無座、通勤、不同班次旅客上車！

5.本班次在95.04.01日升級為商務艙《票面車種：自強》！

！

台南站無論旅客數量或營收都超過特等站的台中站

如過下次考慮要減停台南時

先考慮減停台中站吧！

！

回應 意見者： 瞎掰王 ( 研究生 1 級 ) 發表時間： 2006-11-14 06:05:11 1.營收入大不見得就是大站

我駐台南很久了

不覺得台南站有多大

而且沒有洗車廠

連屏東都還有洗車廠2.若依人口數的話:台南市人口還輸台北縣

台北市

桃園縣

台中縣

台中市

彰化縣

台南縣

高雄縣

高雄市

屏東縣

是人口第十大縣市另外若單純以都市

雖然台南市人口贏新竹市

但是都市等級上

新竹市第四大都市

台南才是第五大

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